点検修理の御依頼ありがとうございます。ハイゼット、キャリィなどの入庫比率が高い車種ばかり触れている中で久々のミニキャブでございます。昔は嫌になるほど整備していましたが最近は少なくなってきましたね。「エンジンがかからない」との事なので早速リフトへ移動、点検開始です。
BENZと同じスリーポインテッドスター?だからなのか一時期は(今も?)BENZと良く絡んでましたね。AMGギャラン、AMGデボネアなんて知らないですかね(笑) 良い時代でした。非常にアクティブなメーカーで「直噴 GDI」「INVECSⅡ]「CAN通信」など今は当たり前の装備、技術をどのメーカーよりも先に開発発表していました。その代償として良く壊れましたが。そんな話をまとめると本8冊ぐらいになりますのでこの辺で('ω')メザセ ナオキショー なんて懐古に浸っている間には原因は判明しておりました。
お約束!?のスターターモーターです。 物凄い錆です。部品発注前に懐かしい点検をしてみました。ブースターケーブルと廃棄バッテリーと私・・ではなくドライバー一本です。見事に動きませんね。たまにコレで動いちゃって原因不明になるなんて事も有ったり無かったり・・ 「全く動かない」・・気持ち良いぐらいの原因確定です。リビルト品での修理になりますのでこの動かないスターターモーターさんは返却です。再びO/Hされて誰かさんのもとへ・・ 頑張れ( ゚Д゚)! 三菱さんも頑張れ( ゚Д゚)ナニオ? 今回の点検修理の御依頼有難うございました。 三菱車はとにかく錆に弱いですが元気に走れるように可愛がってあげて下さい。また何か有りましたら宜しくお願い致します。