エンジン警告灯が点灯したとの事で点検御依頼です。ありがとうございます。いつものテスター診断機さえあれば簡単簡単なんでもないさ!なんて余裕ブチかまして鼻歌まじりでスイッチON! 「なぬ!?」 接続出来ない??? ( ゚Д゚)ナンデ?? アップデートしてない?? 何故かDS4だけ診断不能です。お待ちでの診断でしたので普通のOBD診断で最低限の診断しか出来ませんでした。なかなか全車種の診断が難しいようで対応可か不可は繋いでみないと分からない事が有ります。まだまだ使いこなせていない私の力量不足でもあります。今回はご迷惑をおかけして申し訳有りませんでした。「精進が足りん( ゚Д゚)ゴルァ」すいません。
今では当たり前のOBD。規格統一が2000年だったでしょうか。それまではメーカー独自のコネクターだった気がします。BENZ用、BMW用など丸形のデカいコネクターでした。規格統一は良いですね。差し替える手間が無くなって楽になりました。良い加減ライトニングだのUSB-Cだの止めてほかのコネクターも規格統一してくれませんか?なんて思います。充電ケーブルだらけで訳ワカメ。故障コードは確認できたのですがライブデータの詳細が見れませんので推測で燃料ポンプ故障としか言えません。推測で何万円もの部品を交換する訳には行きませんので知っているイタフラ車の専門店様を御紹介致しました。餅は餅屋・・ 「絶対に当社で修理してやるぅ( ゚Д゚)ニガサナイ」なんて私にくだらないプライドは有りませんので御客様の負担を考えれば餅は餅屋です。結果 御客様のリスクが減れば良いのです。「とりあえず部品交換しないと分からない」は避けたいものです。餅だけに業者間で持ちつ持たれつで行けたら最高だと思いませんか。そうなると私もレベルアップしなければなりませんね。
今回の点検御依頼ありがとうございました。不甲斐ない結果で申し訳有りませんでした。今回を教訓に更なる精進をしたいと思います。まだまだケ〇の青いヒヨっこ(49)で御座いますがこれからも宜しくお願い致します。何年経っても どんなに勉強しても 色々経験しても 全く自動車業に終わりは見えませんね。果てしない闘いです。終わらない無双ゲームのようです。普通が分からないのですが仕事ってある程度習得すれば後はルーティンだと思うのですが(失礼かな?)自動車業は毎日同じ仕事なんて有りません。同じ故障なんてなかなか有りませんし車種も幅広いですから同じ部品交換でもやり方は全く違いますので。好きこそものの・・でしょうね。結局は好きじゃなければ続きません。 なんて車好きな方も 同業種の方も 色々と繋がりが出来たら良いなと思っております。創栄自動車(株)まで遊びに来ませんか。お待ちしております。