創栄自動車㈱のHPを見て頂きありがとうございます。これも何かの縁?ですので最期までお付き合い下さい・・ 今回の御依頼は「突然のエンスト」その後にエンジンかからず。セルは元気に回ります。何やら警告灯もいっぱい点いてますね。という事で御約束のテスター診断をしていきましょう。車のモシモシ翻訳機、青い猫型ロボットが持っているような名前で呼んでいますが今ではコレが無いと始まりません。のび太君もジャイアンも居ませんが仕方有りませんね。一人検証で原因を探求しましょう。しかし何度も書いていますが翻訳機もあてにならない事が多いです。あくまでもヒント・・なのです。刑事ドラマのように、推理小説のように推理推測をしながら経験を駆使して原因を突き止める実は頭を使う整備なのです。車とオーナー様からの聞き込みをヒントに整備要領書を使い様々な点検を繰り返し一つの真実に辿り着く楽しさ?は経験した者でなければ理解してもらえないでしょう。治して当たり前の商売ですが誤診も気をつけなければなりません。御客様の為にも要らぬ費用はかけられませんから。部品を替えてみないと分からない・・は極力避けたいと思いながら結構あるあるパターンです(笑)
突然のエンストで恐らく関係のない異常コードがたくさん入ってますので尚更面倒になっています。整備要領書では最悪エンジンECUがダメとか恐ろしい事が書いてあります。20万円?30万円?どれだけの修理費がかかるの・・なんて落ち込んでてもエンジンはかかりません。モシモシ翻訳機と経験で導き出した原因は・・「あそこに着いてるアレ!」もう利口な読者は分かりましたね!! そうですアレですよアレ。アレならそう高くないはずですし交換も簡単でしょう。なんて先ほど言っていた「交換しないと分からない砲」を発動する訳です。自○党だって「遺憾砲」ばっかじゃん・・って事でお許しを。ところがですね・・こちらのOUTLANDERさんのエンジンはOUTLANDERさんとRVRさんぐらいしか積んでないらしく情報が少ないのでアレの情報が皆無なんです。整備要領書もザックリ過ぎて参考にならずorz・・ 4wdはトランスファー脱着せよ・・なんてパワハラ上司の命令ぐらい理不尽な内容。全く受け入れられません。
もうね、ダメかもしれんね・・と希望を無くしたその時一筋の光が。「創栄のエース」降臨。コレで大丈夫。エースが何とかしてくれるさ!という事で私はアレを渡し颯爽と事務所へ移動しカーフィーブレイク。あぁ・・創栄さんのコーシーはおいすぃねぇ。って社長に見つからないように仕事してるフリをして工場に戻ってみるとOUTLANDER君は元気に息を吹き返しましたとさ。めでたしめでたし・・ うむ、御苦労!とエースに感謝の意を述べて自分の手柄にしてしまいましょう。これが私の生きる道。いつもありがとうエース。そしてなんと社長自ら試乗をして頂けるという極楽浄土パティーン。私の存在感は薄いですがコレで治ったら少しだけ誰か誉めて下さい・・・
たかだか7年でダメになってしまうものなんでしょうか。外車か!って今時外車でもダメにはなりませんよ。軽No.1のメーカーは良くダメになって交換しましたが他のメーカーはほぼ皆無です。時々Benz,BMWで交換しますがそれでも滅多に有りません。その経験が無駄に判断を狂わせるのですが症状は典型的なアレの不具合です。まさかアレが・・って疑うので捜査が遠回りになって関係ない逮捕で冤罪を生むのです。悪人のような顔だから悪人とは限らないのですから。事実はシンプルなのかもしれません。世の中から冤罪が無くなる事を願って・・ 何の話してんだか分からなくなったので本日はこの辺で。社長自ら試乗して頂いたのですが治ったようです。数日経過しても症状は出ないという事で納車させて頂きました。御協力頂いた御客様、関係各社の方々に御礼申し上げます。スー差し上げますので誰か少しだけ誉めて下さい。