創栄自動車㈱のホームページを御覧頂きありがとうございます。今回の御依頼は「ブレーキローター交換」「ブレーキパッド交換」で御座います。修理から車検と何度もリピート頂いている御客様です。本当にいつもありがとうございます。そしていつも私の馬鹿な話を何時間でも聞いてくれる御客様です。有り難いなぁ・・と思うのは私だけで疲れるだろうなぁ・・と。でもリピートして頂けるという事は・・・ねぇ(汗)ディーラーさんで純正使ったら結構な金額となりますので当社ではいつもの「DIXCEL」さんです。ヤ○オクに出ている訳の分からないメーカーは安いのですが何だか不安になりませんか? 否定はしませんが私は多少高くてもメーカー品を使いたいです。ブレーキ、タイヤ、オイルをケチって良い事は無いですから・・
最近結構な御依頼を頂いておりますので見慣れた風景で御座います。輸入車のお国事情だったり設計思想によるのでしょうが「ローター減り過ぎ」。だいたい4~5年、4~5万キロで交換推奨状態になってます。ハードブレーキングな方は3万キロでも結構な減りになっている事も・・ ディーラーさんで前後交換したら私の手取り×2倍ほどの諭吉さんがフライアウェイです。「DIXCEL」さんなら私の手取り×1ですので予算は半分まで下がりますね。とは言っても1ヵ月タダ働きレベルですので高いのは高いのですよ。
限界いっぱいまで頑張ったのですね。センサーまで削れちゃってます。勿論警告メッセージもバチボコにウザいぐらい出ておりました。画像に残そうかと思っていたのですがスッキリ忘れちゃってました。・・だって見飽きちゃってるんです。それぐらい連日の御相談、御用命を頂いております。BMWのブレーキで検索すると当社が上位で出てくるようで・・ ネットの力は凄いものです。そして当社の太ってないけど太っ腹のカッコ良い社長のおかげでも有るのです。宣伝力といいますかフットワークの軽さといいますか何だか凄いんです。見習いたいものですが私は不細工なオッサンですので表には出ないようにしましょう・・ キムタクと中居君とタメだと言うとドン引きされるのは多分気のせいだと信じて明日も明るく生きようと誓った2023~JKは女子高生でなくジャニー喜多川です~
凄まじく話が脱線したようで申し訳有りません。いつもの事ですが内容が無いようで・・ 「ブレーキ修理しました!・・終わり」では面白く無いんじゃないかなぁ・・と思いまして余計な事をペラペラと書き綴って後で後悔する日々。アップした翌日の朝に社長が無言で卍固めしてくるんじゃないかとガクガクブルブルで出勤しています。幸い今のところは先々月のドロップキックで肋骨を②本やったぐらいで済みました。優しい社長なんです。今回は真面目に施工事例として記事を書かせて頂きましたが如何だったでしょうか。面白いと思った方は「ケンタッキー8ピース」と「モンテール プチシュー6個入り」を御布施として頂きますので人生に絶望して下さい。恐怖新聞みたいなものだと思ってもらえたら私も成仏出来るかもしれませんね。今回の御依頼ありがとうございました。また何か有りましたら宜しくお願い致します。