新潟県新潟市　車の鈑金塗装・車検、カーメンテナンスは 創栄自動車へ

こんな感じで愛車はテスターを通じて喋ってくれるのです。ここが壊れているよ、ここが変だよ・・って。SOSの意味がやっと理解できるのです。ここからは物理的に診断していきます。本当にサーモスタットが悪いのかどうかを色々点検していきます。結果サーモスタットに付いているセンサーの抵抗値が基準値を外れていました。断線ではなく抵抗の問題で断線と判断していたのでしょう。テスター診断で１００％分かる訳では有りません。人間でも頭が痛いと訴えても原因は別にあったとか・・腰が痛いのに原因は心臓だったとか・・テスターはヒントをくれます。そこからは整備士の技量が重要なのです。

ボンネットを開けてすぐ前に有ります。交換はし易いです。テスター診断機のヒントを頼りに点検した結果　サーモスタット交換の御見積をお出し致しましてOKを頂きましたので交換作業にかかります。整備士の技量云々なんて言ってしまいましたが今どきはテスターが無いと何も出来ません。悲しい事に技量と経験より如何にテスターを使いこなせるか！？が今の時代の整備士でございます。ダブルクリックって何ぞ( ﾟДﾟ)？なんてそこの工場長！　大丈夫ですか？？

良いではなく悪いサーモスタット。私が持っているサーモスタットの真ん中に２極コネクターが見えますでしょうか。それがセンサーです。細かく言うとセンサーではないですが。制御式サーモスタットですので何かを制御しています。その何かは検索すると頭が良くなりますのでお勧めです。ちゃんと冷却水エア抜きと試乗を致しまして　テスター診断機で最終チェックをして大丈夫なのを確認後　納車させて頂きました。BMWのお客様　今回の御依頼ありがとうございました。何か有りましたらいつでもご用命下さい。お待ちしております！