新潟県新潟市　車の鈑金塗装・車検、カーメンテナンスは 創栄自動車へ

スペースは十分なのですがなかなか抜けてきません。アチコチ外して交換です。相変わらず当社の凄腕整備士はサクサクと進めて行きます。きっと知恵の輪が得意だと思います。

毎回思うのですが薄いです。これで２４００ｃｃのエンジンを冷却するのです。高速道路を５時間も６時間も走るのです。これでオーバーヒートしない事に感心致します。さすが世界のTOYOTA。今どきの変な冷却システムなんて要らないのでは？　ねぇB〇Wさん。B〇NZさん。シンプルが一番( ﾟДﾟ)/////

何だかファイナルファンタジーに出てきそうな名前ですがゲームでは有りません。ファンシュラウド（冷却水リザーバタンク一体型）は電動ファンがついて　リザーバータンクがついて　冷却する前からの風を整流する役目を持つパーツです。これが効率よく冷却する秘密の形？なのでしょうか。だいたいこんな形ですが・・　こちらも交換です。

全ての交換を終えて最終ステージに突入です。そのステージとは・・エア抜きです。実はこれが一番面倒臭いという噂も。時間もかかりますし最悪エアが抜けきらなかったらオーバーヒート→エンジンダメになるのスーパーコンボです( ﾟДﾟ)　試乗前にしっかりエアを抜き、リザーバータンクの冷却水の量を確認、各部の漏れ無しを確認したら試乗へ。電動ファンはしっかり回るか？ヒーターは効くか？　五感を研ぎ澄ましながら試乗させて頂きます。ここで先ほどの聴覚も大活躍。電動ファンの音を聞くのです。その後一旦エンジンを冷ました後　再び漏れの確認　リザーバータンク内冷却水の量を確認。という手順を踏みます。時間がかかるという事は伝わったでしょうか？？　この後　無事に納車させて頂きました。アルファードのお客様　修理の御依頼ありがとうございました。また何かありましたらいつでもご用命下さい！