新潟県新潟市　車の鈑金塗装・車検、カーメンテナンスは 創栄自動車へ

ブーストプレッシャー低い。今回入っていたフォルトコードですが一旦消去して試乗に行ってきます。いつもの試乗コース、一般道からバイパスを１時間ほど走っても全然警告灯は点灯しません。絶好調です。ライブデータを記録しながら色々な走行をしてみますが全くもって絶好調。このパターンを３日間繰り返しましたが警告灯は点灯しませんでした。さて・・どうしましょう。こちらのお車は他社様でターボ交換の診断結果が出ていまして　その前にプレッシャーソレノイドなど交換されているので残るはターボ本体が原因だという話だったのです。ターボ本体交換７０万円～？？　ツインターボですので２個です。交換して治らなかったらどうするのでしょう( ﾟДﾟ)・・　怖い。かと言って全バラにして点検だけでも結構な費用がかかってしまいます。さて次なる案は・・

とりあえず費用をかけずに何かヒントは無いか毎日試乗を繰り返しながらデータとにらめっこ。笑うと負けよ・・　笑えませんよ。ブーストはしっかりかかってます。加速も問題なし。勿論警告灯は点灯せず。そして５日目。サーフィンは出来ませんがネットサーフィンで海外事例を検索していたところ少しのヒントが貰えました。希望の光・・

すみません　広瀬は関係有りません。ススです、煤。漢字を初めてみました。勉強になります。さて何の写真でしょう。自動車に詳しい方ならすぐにわかるはずです。過給圧とは吸気圧力・・・・吸入空気圧センサーですね。ターボパイプとインテークマニホールドの２か所についています。当然テスターで実測値はモニターしていたのですが　これでは実測値も正常なのかどうか。彼が犯人とは断定できませんので判定はグレーですが交換してみる価値は有ると思いますが２個交換でも結構なお値段になりますので　お客様と御相談の結果　今回は様子見という事になりました。VOLVOのお客様はお話がお上手で久しぶりに楽しかったです。話も尽きず時間が全く足りませんでした。このコロナ騒動がひと段落したらまた海外のお話聞かせて下さい。あれから警告灯はどうなったのでしょうか・・少々心配しております。何かありましたらいつでもお待ちしております。今回はありがとうございました。