新潟県新潟市　車の鈑金塗装・車検、カーメンテナンスは 創栄自動車へ

お客様「最近アイドリング回転が不安定だし時々エンストしはりますねん。点検プリーズ」という御相談を頂きました。スパークプラグは交換済みですし、テスター診断しても異常無し。入庫頂いた時点で症状は出ていません。こういった御相談が地味に困るというかハマるパティーンですね。乗り方＝生活パターン、朝晩だけ乗るのか１日中動くのか１週間に１回しか乗らないのか・・　しっかりお客様から問診しなければなりません。無駄に何十年も業界に居ると「アレだろう・・」「コレだろう・・」なんて無駄な推測で無駄な作業をしてしまいがち。私も結構やりがちなので気をつけるようにしています。問診のつもりが世間話になって３時間も世の情勢について議論してしまう事もしばしばですがそれも良き。それも大事なんです。情報は宝・・　話す事で思わぬ情報が頂ける事も有りますから。

まずは「スロットルボディー」の清掃をしてみましょうか。エンジン制御にとって重要なのに廃車になるまで一回も清掃をしないなんて事も有ったり無かったり・・　平成中期～の自動車の複雑化も有りますが、清掃が面倒＝費用がかかってしまうので御客様のＯＫが出ないなどの理由も有ったり無かったりします。低燃費低燃費低燃費・・　コストコストコストコホールディングス・・　そんな時代になってしまった自動車って尋常じゃない煤汚れが出るのです・・　これがまた色々な故障を引き起こすのですが長くなりますので割愛。気が向いたら「偽安全安心と偽エコな自動車業界」と「偽エコな世の中」にモンゴリアンチョップ食らわす記事を書いてみたいと思います。

構造的欠陥？・・　残念ですが煤や汚れを改善するのはほぼ不可能。定期的（半年に１回）に清掃し、御客様は燃費なんてクソ食らえのアクセルベタ踏みのイキり運転を意識して頂き（なるべく煤を出さないため）、ワコーズさんの添加剤を給油２回に１回ブチ込んで頂きます・・　　　何コレｗｗｗｗｗ　冗談ではなくメーカーさん、開発者様の御提案だそうで。「有難く聴けよ愚民ども！」ですか？　有難き幸せ。リコールでプログラム改変してパワー落として煤を減らそうとしても構造的欠陥なのでどうもならないのを認めて下され御代官様。という内容は昨今のニュースで皆様ご存知だと思われるのでここまでにしておきましょう。平成２５年式以降の自動車（特にディーゼル車）にお乗りの皆様はワコーズさんの添加剤で救われる事が有りますのでオススメです。低燃費や安全装置も良いですが「壊れない」「安全安心」な車を世に出してほしいと願う余命１０年親父からの戯言でした。それではＢｙｅ！