創栄自動車
施工事例

日産 NISSAN ニッサン B21W デイズ  電動ファンモーター交換        新潟市 西区

整備・車検
メーカー
日産
車種
DAYS
年式
H27
施工内容:

「ぶっちぎれ 技術の日産」どうも。創栄自動車㈱のキムタクことチョイ極悪親父です。今回の整備事例は「電動ファンモーター交換」で御座います。国産車で軽自動車で何処の工場でも普通に出来る整備ですので面白くも何とも無いとは思いますが、最後までお付き合い願えたらと。今回も安定の撮影班ですので私は一切手を汚していません。だからこそ見えるもの、考える事も有りますので思った事を書き綴っていきたいなと思ってスターティン! 今回のマスターメカニックはI氏。彼は21インチのタイヤをフレンチクルーラーのように軽々振り回す前世ゴリラのタフガイ。山道で鹿とタイマンしても眉一つ動かさず闘い生還する男・・ そんな創栄自動車の「ジェイソン・ステイサム」の今回の敵は・・・・・

施工の流れ

STEP 1
トランスポーター

「小さな車、大きなI氏」どこかのメーカのキャッチコピーみたいですが私も185Cm有りますので「新喜劇の巨人」ですね。大きい方は整備士として有利でも有り不利でも有るのですが、逆もまたしかり・・ 優秀な整備士は力ばかりではなく細かい作業も出来なければいけません。しかし日本特有の「軽自動車」って実は整備が大変なんです。小さいから整備は簡単でしょ!?・・確かにそうかもしれません。タイヤもエンジンもミッションもベンツやレクサスに比べたらオモチャみたいなもんです。でもでも・・何かするたびに手が入らないという苦行が待っています。そこに見えてるのに手が入らない、工具が入らない、風呂に入らない、3日も入らない・・ よし!整備要領書を見てみよう。・・・・・!?

STEP 2
メカニック

「フロントバンパー外すニダ」「エンジン降ろすニダ」「ダッシュボード降ろすカムサムハムはさむニダ」・・おいおいww そこに見えてっし。1800円の部品交換で工賃8万円かよww みたいな人生の不条理を経験する訳です。割と輸入車がこれに近いのですが輸入車だしこんなもんでしょ?って感じでスルー出来る(出来るのか?)のですが。国産車で軽自動車で工賃考えると吐きそうになります。修理費持って近くの砂利で車売ってるとこ行って「車検付 人気のワゴ〇R 158000キロ走行・・乗り出し98000円」買えそうです。車検切れる前にまた修理費で98000円以上かかりそうですが良き。そうなったらそうなったでジモティーで50000円のタント買えばいーじゃん。わらしべ長者みたいにいつかはクラウン・・・かもね。

STEP 3
ワイルドスピード

そんな整備性の悪さに加えて気になるのは・・「錆」 雪国や海岸沿いは仕方ないと思っていましたが「錆」がエグぃです。新車から5年経過した「関東」と「新潟」の軽自動車の下回りは雲泥の差ぐらい違います。最悪だと新潟の軽自動車は廃車!?ぐらいグサグサに錆びてます。たった5年ですよ。 関東内陸の軽自動車なんて「あらまぁ・・新車かしら?」ぐらいの勢いで綺麗なのに・・ そんな絶望の高温多湿県の当社では「塩害対策塗装」や「ボディコーティング」も施工可能ですが聞いて驚け見て笑え、何とみんなのアイドルI氏が施工してくれます。整備、タイヤ、ディティーリングなど何でもこなす我らがゴリ・・I氏。きっとオールドファッションのようにランクルのタイヤを軽々と振り回してお待ちしております。

STEP 4
MEG

そんなこんなで色々大変な整備は完了したようです。電動ファンモーター、オルタネーター、ウォーターポンプなど他にも色々整備したようですが良く知りません。画像も無かったので割愛ですね。この辺の整備を知りたい方は真面目な整備工場さんと整備士さんがネットに山ほどアップしてくれていますので検索GO。毎回毎回くだらない内容で申し訳有りませんが真面目な記事を書くと「寒気」「吐き気」「倦怠感」が出てコンタック飲まないとやってられないので御理解下さい。アマプラが30日から「スーパーマリオ」見放題らしいので本日はこの辺で・・ 見放題ですが多分1回しか見ないでしょう・・ それではマンマミーア!

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