新潟県新潟市　車の鈑金塗装・車検、カーメンテナンスは 創栄自動車へ

プライドも信念も有りませんので巻かれまくりましょうかね。ディーラー様でブレーキの限界を指摘されたので御客様ご自身で部品を用意＝持込で交換したいと御相談を頂きました。当社を選んで頂き有難うございます。という事でＢＭＷさんをお預かりしましたがブレーキを見た瞬間に小さな悲鳴・・いゃ・・カエルを踏んだような・・・・違うな・・猫の尻尾を踏んだ・・　まぁ良いでしょう。小さな「ギャッ」です。ここまで錆びた輸入車のローターを見たのは初めてかもしれません。雪国の車のローターはだいたいこんなですが輸入車は案外ここまで錆びません。年式や距離を見てもここまでとは・・　「限界突破」ですね。氷川きよしもクリビツギョーテン。ここ最近はＢＭＷさんの「ブレーキローター」「ブレーキパッド」交換の御依頼をたくさん頂きます。有難い事です。輸入車にとってブレーキパッドおよびブレーキローターは消耗品だそうで「推奨交換スパン」は２車検ごと！？　という事は４～５年、４～５万キロ走ったら２０万～３０万円かけろ・・と。ゴイスーですねぇ・・ハイソですねぇ・・

勿体無いからってココまで使っちゃダメですよ。気持ちは分かりますがブレーキは命に関わる重要保安部品。自分だけでなく他人様にも迷惑をかける事になっちゃいます。タイヤもそうですが「空気圧」「摩耗」「ヒビ割れ」に無頓着な方も多いのですよ。雨の日にスリップして横転している事故ニュースを見るとタイヤがツルツルの坊主でナンマイダーです。職業柄見てしまいますがスリップ事故車両のタイヤツルツル率の個人的統計では８０％・・かな。タイヤも高いですもんね。先日も土砂降りの新々バイパスでＦＡＩＲＬＡＤＹ－Ｚがスリップ事故で大破・・日曜日の大渋滞祭り開催２０２３～俺の全損物語～でした。大迷惑ですね。あれだけの損傷であれば１２０ｋｍ以上は出ていたでしょう。勿論タイヤはトゥルトゥルでした。羽生結弦選手もクリビツギョーテン。トリプルルッツトゥーループ。

新しい部品は気持ち良いですね。「新しい」って素晴らしい。今回はリアのみ交換でしたが実はフロントも間もなく「限界突破」なんです。本当は一気に交換が望ましいのですが・・　色々と諸事情は有りますが早めの交換をオススメしておきました。ＢＭＷさんのブレーキ関係の御相談は多く頂くのに「ベンツ」「ＶＷ」「ＰＥＵＧＥＯＴ」などの輸入車の御相談が少ないのは何故！？　ＢＭＷさんは特殊ですので整備工場さんも受付拒否が多いのでしょうか。確かに面倒ですわ。整備工場泣かせというか私の好きな「小〇オート」さんなんてハッキリと「ＢＭＷは嫌い！」と言ってますしお寿司。色々面倒くさいから修理はディーラーに○投げだそうで・・

サービスとは・・　時々考えてしまいます。自動車業界でお金を頂くようになって３０年が過ぎようとしています。趣味期間を入れたら機械いじって４０年でしょうか。人生の大半です。プロ＝お金を頂く＝大いなる責任・・なんてスパイダーマンみたいな文言ですが大いなる力は有りません。先輩＝師匠に教えてもらった事を守りながら越えようともがきましたが身体が持ちませんでした。越えられぬ壁を見ながらのここ数年で「自動車業界」について考える事が多くなりました。歳なんでしょう。間もなくお迎え・・おっと・・三途の川がうっすら見えてしまいました。　身体と精神を追い込んでも目指したものは何だったのか。何がしたかった。何を得られた。？？？　答えは闇の中・・　三途の川の船で何を思うのでしょうか。とても楽しみです。　それでは皆様。猛暑、酷暑の中でサービスに励みハゲないようにぶっ倒れないように入院しないように奉仕して下さい。Bye