いつもありがとうございます。今回の御依頼はサブバッテリー交換です。御自分で交換される方もチラホラと・・非常に簡単です。ただバッテリーは高いですが。何で昔からBENZはサブバッテリーを使うのか・・!? 昔は疑問に思い色々と調べたのですが すっかり忘れました('ω')ポカーン 外車ってバッテリーに頼りすぎなんじゃないかなぁ・・ 小型車で100Aとか馬鹿かと。更にサブバッテリーとか。日本車で2000CCクラスは55Bぐらいでバッチリ制御してます。下手したら40Bとか・・レクサスLS460でも85Dぐらいですもの。バッテリーは良く分かりませんが外車のバッテリーは大きいイメージが有ります。これが日本車の強さの理由の1つだと勝手に思っていますが誹謗中傷は一切受付致しません('ω')メンタルヨワイノ・・
やっぱYANASEです。BENZと言ったらヤナセ。ア〇パンマンじゃありませんよ、そこの貴方! バッテリーカバーを開けてバッテリーチェック・・V〇RTA・・ケチったな・・「YANASE]!おぉ!多分しっかりした工場でメンテナンスしてはったんやろなぁ・・この違いです。(個人的見解に基づく意見です) 40歳以上の外車通の方には納得して頂けるかと。今はメルセデス新潟となりましたが40年前の新潟YANASEさんは富裕層のステータスでした。鳥屋野レイクランドとランドクラブぐらいの懐かしの新潟ネタです。止まりませんのでここまでにしておきましょう。とにかく外車はバッテリーが弱ると様々な故障と警告灯が点灯します。「あれ!? エンジンのかかりが悪いぞ」なんて思ったらバッテリーを交換しましょう。