いつもありがとうございます。連日の新規御相談及び新規御依頼ありがとうございます。国産車の御相談は非常に少ないのですが輸入車については年々増えております。それだけ壊れる・・という事でしょうか。それとも修理受付可能な整備工場が減っている・・!? その中で最近多いBMW、MINIなどの「車両動き出し注意」の警告灯(メッセージ)の御相談Part2です。前回はいつだったでしょうか・・初めての修理でドキドキでしたが御客様より時間を頂きジックリ内部構造を研究し自分なりの資料を作成して次回の為に準備はしていましたが早々の2回目の修理がやってまいりました。
心霊写真のような手はスルーして下さい。念のためにテスター診断をしてから。例のスプリング折れであれば間違いなく「420106」のコードが検出されています。前回はあまりスプリングが売っていませんでしたが今はヤフオクでもメルカリでもPAYPAYモールでもジモティー・・ここまでにしておきますが何処でも購入出来ます。さらに当時では見かけなかった国産の強化品?なんて代物まで・・ 「どんだけ壊れてんねん( ゚Д゚)アホカ」と思うほど。国産車ならとっくにリコール?保証延長?では。
1回経験しているのと資料が有りますので前回よりはるかに作業は早くなっています。しかし重要な部品ですので慎重に進めていきます。内装も結構バラしますから傷をつけないようにという事に結構神経を使いますので非常に疲れます。輸入車の内装は癖が凄いのでバラしにくい、スグ傷がつくなんて当たり前。油断してたらクレーム費が工賃より高くなるなんてザラです。何のために働いているのか凹む案件です。輸入車整備工場あるある。輸入車整備士の皆様だけが同意!?して頂けるのではと。
こちらの情報を検索して見ている方には見慣れたシフト(ステップトロニック)内部です。11本のトルクスビスを外せば御開帳。ト〇ザラスで売ってる玩具並みかそれ以下に見える構造ですが私ごときアホでバカな整備士には理解出来ない最先端の技術なのでしょう。世界のBMW様なのですから。世の中は奥が深いですねぇ・・ 新潟で検索してみるとシフト修理をしている他社様が少ないような気がしますがネットに載せてないだけ??なんでしょうか。最近御相談頂いた御客様は新潟に修理してくれる所が無いので県外にもっていこうかと思ってたら当社のHPを見掛けて問い合わせてみた・・という事でした。
何てこと無いただのスプリング。小さい細いただのスプリング。これさえ交換すればOKなんです。でもですね・・重要な事ですので言わせて頂きます。こちらの修理は修理ではなく「応急処置」「応急修理」として受付させて頂いています。純正部品設定が無く、社外の保証も無い部品を使用するリスクを納得の上での受付となります。勿論保証も無し、交換して改善されなくても返金は致しません。という御説明を御客様には御説明しています。こちらを御了承出来ない方は他社様に御依頼されるかDIYで頑張って下さいとしか言えません。まともに修理すれば12~14万円かかる修理費を半分以下で直るかも・・自分でDIYすれば数千円で・・ 選択は貴方の自由! これから確実に増えるであろうスプリング交換。BMW、MINI乗りの皆様に幸あれ・・