創栄自動車
施工事例

BMW MINI ミニ クーパー R56 ZP16 高圧ポンプ 警告灯 修理 整備 点検

整備・車検
メーカー
BMW
車種
BMW MINI
年式
非公開
施工内容:

点検修理の御依頼ありがとうございます。 警告灯が点灯するという事で御入庫頂きました。まずはテスター診断機で御車の声を聞きましょう。何年も整備業界に居ますが外車って良く壊れますね(汗) ここ一か月は国産車でテスター診断機を使った記憶がございません。毎週のようにテスター診断機を使うのは外車ばっかりです。私は症例がいっぱい見れて楽しいのですがド〇態なんでしょうかねぇ('ω')キニシナイキニシナイ・・ 症例は大事です。希望しても見れるものではありませんので。故障された御客様は「ふざけんな」だと思いますが申し訳有りません。故障された御客様のデータが色々な方のお役に立てるのです。ありがとうございます。他社様で治らなかった症例でも当社で御相談大歓迎です。治るか治らないかは運次第・・にならないように出来る限りの診断をしたいと思っております。

施工の流れ

STEP 1
圧力操作

プレッシャーコントロールだそうです。最近の燃費ブーム?によって自動車は進化(退化?)していますので余計な装備が増えまくって壊れる要素が増えまくっています。燃料圧力・・通常燃料ポンプは1つです。しかし最近は低圧燃料ポンプ+高圧燃料ポンプと燃料ポンプが2つ付くようになりました。「直噴エンジン」聞いたこと有りますか?このシステムのせいで高圧な燃料圧力が必要になったからです。この直噴エンジンを三菱自動車が「GDI」として世に送り出したのが確か平成7年頃だったでしょうか。今は消えた「GDI」・・何故でしょう。直噴エンジンは壊れるからです。今では当たり前の直噴エンジン。今でもトラブルは頻発しています。燃費と引き換えに自動車は退化したと思いますが皆様はどう思いますか?

STEP 2
原付1台

買えるぐらいのお値段の高圧燃料ポンプでございます。IPHONE13も買える!? BMW、MINI、PEUGEOTも使ってます。国産も外車も使っている車種は多いのです。そして壊れます(外車だけ?) ネット価格では社外品で2~10万円までの幅広過ぎる価格帯で売られています。「何だ2万円で買えるじゃん( ゚Д゚)」・・大丈夫ですか? 何故定価が10万円超えの部品が2万円なんでしょう。って考えましょう。定価10万円のヴィトンのバッグが2万円で売ってたら・・ 1万円の松坂牛が500円で売ってたら・・ PS5が1万円で売ってたら・・ 買いますか? 普通なら調べますよね、何で安いのか。何故か自動車部品は皆様調べないで買われるのです。粗悪品に気をつけましょう。安物買いの何とやらです。

STEP 3
画像中央

エンジンの真横に付いていますね。交換は簡単なようで地味に面倒臭いです。ちなみにMINIの場合は燃料パイプ、ホースも同時交換推奨です。R56も10年経過選手ですので必ず交換時期はやってきます。中古で買われた方は前のオーナー様が修理済かも分かりませんが粗悪品を使用していたら2年持ちません。車検貯金+修理貯金推奨必須でございます。

STEP 4
完全完治

良かった。治りましたね。退院おめでとうございます・・ではないですけど数値(データ)でハッキリ見れると安心します。テスター診断機ありがとう。勿論警告灯も点灯する事無く 試乗しても快調快調、やっぱりMINIは良い車です。この瞬間が楽しくて整備士をしてるんだなぁと。 でも脱出ゲームとかRPGゲームとか謎解きは大嫌い( ゚Д゚)メンドクサー 好きこそものの何とやら。30年近く業界に居ますがGOALは全く見えません。整備という仕事は果てしない泥沼です。若者整備士の方達お願い頑張って! 今回の点検修理の御依頼ありがとうございました。御客様より症例を一つ頂きました。ありがとうございます。また何か有りましたら宜しくお願い致します。

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