新潟県新潟市　車の鈑金塗装・車検、カーメンテナンスは 創栄自動車へ

良い圧縮　良い火花　良い燃料（混合気）・・エンジンの３原則！？　基本です。点火と燃料はＯＫでしたので後は・・嫌な予感しかしません。昔の記憶だとジムニーのＫ６が良く圧縮不足になっていました。シリンダーヘッド交換　エンジン交換で大変な目にあってました。良くダメになるのにリビルトエンジンは高い　在庫が無いとかガッチリ足元見てましたよねリビルト屋さん。今はどうなんでしょうなんて思ってたら未だに保証延長とは・・相変わらず改善はされてないのですかスズキさん（泣）

最悪です。１番シリンダーは全然大丈夫でしたが２番３番は正常値の約半分の圧縮しかありません。例のエキゾーストバルブでしょうか。温まると少し圧縮は上がります。不思議と２番と３番がやられます。何か有るのでしょうね。エンジンを分解してチェック、バルブ交換で済むのかシリンダーヘッド交換かエンジン載せ替えが早いのか・・なんてお客様と御相談の結果しばらくこれで乗ってみるとの事でした。何だか切ないですよスズキさん。１２年持ったんだから？　Ｋ６は消えゆくエンジンだから？　結局何かが改善されないままでしたね。私もスズキユーザーですので頑張ってほしかったです。軽Ｎｏ１なんですから。今回の点検御依頼ありがとうございました。結果は残念でしたがまた何か有りましたら宜しくお願い致します。